１１月１６日（水） 晴れ
S1000での最後の走行
am9:00 気温１４℃ 湿度３１% 路面１３℃
F・SC１－１４lap R・SC１－１４lap
二枠、計２７ラップを気持ちよく走れた。
レースに出る為では無く
ただ走りたいから走る ってのはいいもんだね。
焦りも強迫観念も無く 他人と比べない ただ走る。
手放したくないね･･･。
9,358㎞～9,496㎞
１１月１９(土)～２０(日) もてぎロードレース選手権 併催
ピレリカップ ＃６０
MFJレディース ＃３７
これにて全日程を終了
あっという間の一年間だったね、
チームの皆さん、お疲れ様でした。
応援を頂いた皆様、ありがとうございました。
また来年も･･･とは言えませんが
いろいろ てんこ盛りで楽しかったよ！！！
せっかく撮ってもらったので。
回顧録風に。
この車両は2010年式、S1000RRの初年度モデル。
納車が１１月でナラシ終了が年明けだったと思う、
なので丸６年乗ったわけだ。
いろんな事があったから感慨深いね。
当時は魔法のバイク的な見られ方だったけど
そんな魔法はどこにも無かったね、
「速さ」はライダー次第、ってのは俺が実証済だから。
＃２３は俺と違って速いよ、
ST600 年間ランキング三位おめでとう！
ガックンも最後のレース、 またいつか一緒に走ろうな。
当初の二年ぐらいはFSWばかり走ってた
時速300キロっつーのが嬉しくて嬉しくて、
それが何の意味も無い事だと
エンジンを２基ブローさせて やっと気付いた。
筑波を走り始めたときは７秒ぐらいだったはず
３秒を切るまでが長かったな～
筑波選手権に出るなんて考えもしなかったからね。
目標はTTを卒業する、
筑波R認定を取る、ってダケ。
何年か前の冬は毎週走ったからね
速くなりたくて。
意味があったんだか 無かったんだか
わからんけど。
いままでに学んだことは
一人じゃレースは出来ないって事。
バイクは一人で乗るもんだけど
一人じゃレースは出来ない、 上達もしない。
仲良しグループじゃ尚のこと。
もっと速くなるハズ
もっと上手になれるハズ
ビリで辞めんのか 根性無し。
んなコタァわかってるよ。
カワサキの傘だし。笑
でもさ
良い潮時ってヤツでしょ、
来週、もてぎを走って終わりにします。
と、
来週末11/20は我々の最終レース MFJレディースとピレリカップだからね、
一所懸命クルーを務めさせて頂きます！
己に負けました、 ボロ負けです。
あまりにも悔しいので
昨日も筑波を走ってきました、 一人で。
タイヤは決勝で使ったSC1、路面は１２℃。
ひとつひとつの動作を丁寧に、 冷静に。
結果、usedタイヤで予選タイムを上回って走れた…。
俺はホンットに下手くそだな、 つーか弱い！ 情けない！
チームの皆さん申し訳ありませんでした、
最高のサポートをありがとうございました。
気に掛けて頂いた方、
応援を頂いた方、申し訳ありませんでした。
予選が１３台中の１０位
挽回するべくグリッドに立ちましたが
最下位で終了。
抜かれたわけではありません。 が、言い訳もしません。
失敗スタートで全てが終わってしまいました。
悔し過ぎる。
なんとか二枠を現地調達できた A枠とB枠、
結果で言うとR枠じゃなくて良かった。
新しいリアタイヤはぜんっぜんダメ
俺の乗り方が悪いのは承知の上で ダメっ！
気温は３０℃近くの路面は３４℃。
二本目は汗だっくだくで頑張って走ったよ
でもダメ 開けらんない グニャッちゃって、 信用できない
…んだけどさ、 楽しいんだよね。
エンジョイだとかレジャーじゃないよ
楽しいのよ。
へへへ また 明日。
