筑波最終戦の画像・JSB1000

 

 

せっかく撮ってもらったので。

 

 

 回顧録風に。

 

 

 

 

 

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この車両は2010年式、S1000RRの初年度モデル。

 

納車が11月でナラシ終了が年明けだったと思う、

 

なので丸6年乗ったわけだ。

 

 

いろんな事があったから感慨深いね。

 

 

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当時は魔法のバイク的な見られ方だったけど

 

そんな魔法はどこにも無かったね、

 

 

「速さ」はライダー次第、ってのは俺が実証済だから。

 

 

 

#23は俺と違って速いよ、

 

 

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ST600 年間ランキング三位おめでとう!

 

ガックンも最後のレース、 またいつか一緒に走ろうな。

 

 

 

 

 

 

当初の二年ぐらいはFSWばかり走ってた

 

 

時速300キロっつーのが嬉しくて嬉しくて、

 

 

 

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それが何の意味も無い事だと

 

 

エンジンを2基ブローさせて やっと気付いた。

 

 

 

筑波を走り始めたときは7秒ぐらいだったはず

 

 

3秒を切るまでが長かったな~

 

 

 

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筑波選手権に出るなんて考えもしなかったからね。

 

 

目標はTTを卒業する、

 

筑波R認定を取る、ってダケ。

 

 

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何年か前の冬は毎週走ったからね

 

速くなりたくて。

 

 

意味があったんだか 無かったんだか

 

わからんけど。

 

 

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いままでに学んだことは

 

一人じゃレースは出来ないって事。

 

 

バイクは一人で乗るもんだけど

 

一人じゃレースは出来ない、 上達もしない。

 

仲良しグループじゃ尚のこと。

 

 

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もっと速くなるハズ

 

 

もっと上手になれるハズ

 

 

ビリで辞めんのか 根性無し。

 

 

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んなコタァわかってるよ。

 

 

 

カワサキの傘だし。笑

 

 

でもさ

 

 

良い潮時ってヤツでしょ、

 

 

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来週、もてぎを走って終わりにします。

 

 

 

と、

 

来週末11/20は我々の最終レース MFJレディースとピレリカップだからね、

 

一所懸命クルーを務めさせて頂きます!

 

 

筑波選手権・最終戦にて JSB1000

 

 

己に負けました、 ボロ負けです。

 

 

 

 

あまりにも悔しいので

 

昨日も筑波を走ってきました、 一人で。

 

タイヤは決勝で使ったSC1、路面は12℃。

 

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ひとつひとつの動作を丁寧に、 冷静に。

 

結果、usedタイヤで予選タイムを上回って走れた…。

 

 

 

俺はホンットに下手くそだな、 つーか弱い! 情けない!

 

 

 

 

 

 

チームの皆さん申し訳ありませんでした、

 

最高のサポートをありがとうございました。

 

 

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気に掛けて頂いた方、

 

 

応援を頂いた方、申し訳ありませんでした。

 

 

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予選が13台中の10位

 

 

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挽回するべくグリッドに立ちましたが

 

 

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最下位で終了。

 

 

抜かれたわけではありません。 が、言い訳もしません。

 

 

失敗スタートで全てが終わってしまいました。

 

 

 

悔し過ぎる。

 

 

筑波のガレージにて

三日目 金曜日 曇りのち雨

 

今日は一枠だけ走れた

 

古タイヤだけど悪くなかった。

 

明日の決勝の整備を済ませ

 

冷たい雨の寒さに車中泊はしんどいので宿をとらせてもらった。

 

 

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暖かい部屋で明日のイメトレさせてもらってます。

 

 

昨日は走行枠が無かったので 筑波サーキット開催される

 

 

西郷先生のライディングスクールにお邪魔してきた。

 

 

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とても楽しい 走りっぱなしのスクールで

 

 

皆さん熱心に走っておられた。  原点だよね。

 

 

 

明日の決勝  

 

 

チームの皆に少しでも恩返し出来ればいいのだが…

 

 

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己に勝ちます。

 

 

筑波27番ガレージにて

 

なんとか二枠を現地調達できた A枠とB枠、 

 

結果で言うとR枠じゃなくて良かった。

 

新しいリアタイヤはぜんっぜんダメ

 

俺の乗り方が悪いのは承知の上で ダメっ!

 

気温は30℃近くの路面は34℃。

 

 

二本目は汗だっくだくで頑張って走ったよ

 

でもダメ 開けらんない グニャッちゃって、 信用できない

 

 

 

 

…んだけどさ、  楽しいんだよね。

 

 

 

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エンジョイだとかレジャーじゃないよ

 

 

楽しいのよ。

 

 

 

へへへ   また 明日。

 

 

積み込みとか

 

仕事しないで積み込みしてます。

 

 

これが最後、…っていつもと違って何故か落ち着いてます。

 

 

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予選 決勝でも落ち着いていられるのかね

 

もしや、スタートも上手くいくかな?

 

いっっつも失敗スタートだからね、 せめて最後ぐらいは。

 

 

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スプロケを一丁ショートに 

 

44→45 ホイールベースは4ミリ短く

 

9,504円(送料込)

 

 

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タイヤを200の65扁平に  ハイト約5ミリ高

 

価格はオトナのマナーで非公開

 

 

明日、水曜の走行予約が取れなかったが なんとかなるでしょ。

 

 

仕様書もさっさと書いたし。

 

 

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やっぱ選手権じゃなきゃね、  ダメなのよ。

 

 

 

明日から筑波のガレージ暮らしだ、

 

 

 

チームの皆さん よろしくお願いいたします!

 

 

筑波にて あと一週間

 

10月19日(水) 曇り 

 

am9:00 気温23℃ 湿度62% 路面22℃

 

 

選手権とテイスト前だからね

 

激混みで一枠しか予約とれなかった。

 

F・SC1-41lap R・SC0,5-11lap  サス変更なし

 

 

今回のレースで最後にしようと決めた。

 

 

カネの切れ目が 縁の切れ目

 

始まれば終わり 出会えば別れる だけのこと。

 

 

 すべからく潔く。

 

 

 

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前回と同様な古タイヤだけど

 

恐怖心もなく 気持ち良く走れた。

 

 

タカシには楽しく走んなきゃダメだ、と言われたが

 

言われてホイホイ出来るようなら苦労はしねぇよ。

 

 

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でも楽しく走れた・・・ タイムもベスト1秒チョイ落ちに戻ってた。

 

 

 

辞めると決めたら 心がスッと楽になったのは確かだ、

 

「地方戦なんぞ99%がメンタルだ」 ってコトか。

 

 

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なるほど

 

 

ふんっ 

 

 

ありがとよ。

 

 

 

9,009㎞~9,053㎞  計19lap

筑波にて

10月7日(金) 晴れ 

 

am9:00 気温20℃ 湿度34% 路面32℃

 

一本目 F.SC1ー53lap R.SC0ー53lap

二本目 F.SC1ー49lap R.SC0ー49lap

 

F・1,5ミリ突き戻し Rバネ105に

 

 

最終戦まであと三週間、 更に悪くなってしまった…。

 

古タイヤで走ったのがいけなかったか…。

 

かろうじて3秒台に入れるのが精一杯で4~5秒台が殆ど。

 

バイクは悪くなかった、リアも沈んでない。

 

ただただ怖かった、

 

寝かすと滑るんじゃないかと。 開けると転ぶんじゃないかと。

 

2ヘア立ち上がりから裏直でビッシビシ抜かれる

 

当たり前だよ 4~5秒台じゃ。

 

走る度に悪くなる 一所懸命に走ってるんだが、 汗びっしょりで。

 

 

8,924㎞~9,009㎞ 計35lap

 

 

帰宅後、数ヶ月前の自分の動画を見る

 

まるで他人が走ってるとしか思えない。

 

YouTubeで見る上位者の投稿と同じ感覚だ、

 

凄いなぁ どうやって曲げんだろ 開けてんなぁ… って感じ。

 

己のがだ!  

 

 

まさか心の骨が折れてる? 

 

 

 

 

 

 

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彼も調子は今一つだったが全く意に介さない。

 

電子制御をいじくって まぁ次回頑張りましょ、ってな具合だ。

 

答えはソコか?

 

同じBMWに乗る彼とはライバルだと思っている、

 

勝手に俺が思っているだけだろうが。

 

筑波TTの同期卒業生だ。

 

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彼は1位で俺は3位、 ぶっちぎられたけどね。

 

 

思えば負けっぱなしの人生じゃねぇか

 

 

だけど 一度も逃げた事は無いぞ。

 

 

 

絶対  逃げねぇ。