いよいよ新オーナーのガレージへ。
ホイール、タイヤ、純正外装一式、純正部品にマフラーが2セット、
けっこうな嫁入り道具だね。
・・・
広~くなったよ
主がいなくなったから。
さ、ガレージ内の整理でもしましょ。
いよいよ新オーナーのガレージへ。
ホイール、タイヤ、純正外装一式、純正部品にマフラーが2セット、
けっこうな嫁入り道具だね。
・・・
広~くなったよ
主がいなくなったから。
さ、ガレージ内の整理でもしましょ。
仕事もしないで遊び惚けた一年でした
イソップよろしくキリギリスの末路は・・・。
年明けに引き渡しなので整備しております、
心を込めて。
そう、バイクが悪いんじゃないんだよね
遊んだ分だけしっかり働きゃあ良かったのよ。
五十を超えてもこれだからねぇ
呆れたボンクラだ。
そんなボンクラにお付き合い頂き
ありがとうございました。
来年が皆さんにとってより良い一年と成りますように
笑う門には29来る。 です(*´∀`)
11月16日(水) 晴れ
S1000での最後の走行
am9:00 気温14℃ 湿度31% 路面13℃
F・SC1-14lap R・SC1-14lap
二枠、計27ラップを気持ちよく走れた。
レースに出る為では無く
ただ走りたいから走る ってのはいいもんだね。
焦りも強迫観念も無く 他人と比べない ただ走る。
手放したくないね・・・。
9,358㎞~9,496㎞
11月19(土)~20(日) もてぎロードレース選手権 併催
ピレリカップ #60
MFJレディース #37
これにて全日程を終了
あっという間の一年間だったね、
チームの皆さん、お疲れ様でした。
応援を頂いた皆様、ありがとうございました。
また来年も・・・とは言えませんが
いろいろ てんこ盛りで楽しかったよ!!!
せっかく撮ってもらったので。
回顧録風に。
この車両は2010年式、S1000RRの初年度モデル。
納車が11月でナラシ終了が年明けだったと思う、
なので丸6年乗ったわけだ。
いろんな事があったから感慨深いね。
当時は魔法のバイク的な見られ方だったけど
そんな魔法はどこにも無かったね、
「速さ」はライダー次第、ってのは俺が実証済だから。
#23は俺と違って速いよ、
ST600 年間ランキング三位おめでとう!
ガックンも最後のレース、 またいつか一緒に走ろうな。
当初の二年ぐらいはFSWばかり走ってた
時速300キロっつーのが嬉しくて嬉しくて、
それが何の意味も無い事だと
エンジンを2基ブローさせて やっと気付いた。
筑波を走り始めたときは7秒ぐらいだったはず
3秒を切るまでが長かったな~
筑波選手権に出るなんて考えもしなかったからね。
目標はTTを卒業する、
筑波R認定を取る、ってダケ。
何年か前の冬は毎週走ったからね
速くなりたくて。
意味があったんだか 無かったんだか
わからんけど。
いままでに学んだことは
一人じゃレースは出来ないって事。
バイクは一人で乗るもんだけど
一人じゃレースは出来ない、 上達もしない。
仲良しグループじゃ尚のこと。
もっと速くなるハズ
もっと上手になれるハズ
ビリで辞めんのか 根性無し。
んなコタァわかってるよ。
カワサキの傘だし。笑
でもさ
良い潮時ってヤツでしょ、
来週、もてぎを走って終わりにします。
と、
来週末11/20は我々の最終レース MFJレディースとピレリカップだからね、
一所懸命クルーを務めさせて頂きます!